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用大数据报告告诉你摩拜单车和ofo到底谁更火?

2017-6-21 23:02| 发布者: 一条龙| 查看: 215| 评论: 0

简介:最近看到网上很多关于摩拜和ofo谁的市场占有率最高的口水战,这个不由联想到08年北京奥运会时网易,搜狐,新浪,QQ门户网站都说自己的某某指标全网第一。的确如此,只有第一才能被人记住,就那北京奥运会那年,针对 ...

最近看到网上很多关于摩拜和ofo谁的市场占有率最高的口水战,这个不由联想到08年北京奥运会时网易,搜狐,新浪,QQ门户网站都说自己的某某指标全网第一。

的确如此,只有第一才能被人记住,就那北京奥运会那年,针对报道反映时间,某项具体参赛项目的报道深度,全部深入报道的新闻数量,视频播放量,播放时长,互动留言数量等都可以衡量某个门户的单项或综合实力。

那么针对朋友圈里疯传的业界大佬马化腾和朱啸虎的争论,有一句很靠谱,正确的数据可研报告胜于雄辩!

很多科技互联网圈的自媒体人都对这个做了分析报告和观点碰撞,不过很多是基于国内市场的分析,我在这里针对全球市场和国内市场也做一个简单分析,覆盖传统搜索引擎和社交搜索引擎以及微信指数来做个对比,摩拜和ofo到底哪个更火?苹果APP市场指数我在这里就不列举了。

为了更加客观点,所以我列举了搜索量相对大的几个词,针对每个品牌,而非唯一的一个搜索词。

首先看百度指数(index.baidu.com)

摩拜相对ofo一整年的搜索指数要高,而且整体同比增幅较大,小红车这个关键词未收录,所以没查询,对比搜狗这块,搜的人相对少些。简单粗暴来理解;大众对摩拜的认识还是摩拜,对ofo的认识除了ofo,还有小黄车。

再看搜狗指数(index.sogou.com)

这个也可以看出摩拜的关注用户还是多于ofo的,不过有个细节大家可以留意下,关于摩拜和摩拜单车的搜索指数,为什么在百度里和在搜狗里截然不同呢?

也就是说,百度指数判定搜摩拜的人比摩拜单车的人少,而搜狗指数判定搜摩拜的人比摩拜单车的人多。

这个主要是因为百度里应该是把这两个词背后的搜索人群区分了,而搜狗则是一个叠加,也就是说,搜摩拜单车,摩拜共享单车这些词的人都在纳入了摩拜这个词的统计热度里面。尽管如此,摩拜还是高出ofo的。

另外再看全球google市场(trends.google.com)

从中也可以判断出摩拜的整体关注度还是高于ofo的,但是并非所有市场都完胜ofo,尽管这两个品牌在全球的布局点基本类似,但是在不同国家,ofo还是有很多机会全面取胜的,比如现在ofo就在加拿大多伦多toronto和尼日利亚拉各斯lagos等这几个城市有相对优势。

最后是一个容易被大家忽视的市场,社交媒体市场,因为很多大型社交媒体的数据都没有完全被google,百度等搜索引擎共享。

我们用这个免费的社交搜索引擎可以做个大体判断(social-searcher.com)

关于mobike的数据如下

关于ofo的数据如下

以上表示的是同一时间段这两个品牌在不同国外社交媒体的话题数,基本不分高下。

此外我还分析了google的全球关键词搜索量,ofo和mobike的月广泛搜索量都在1W-10W之间,也基本差不多。

另外一个有意思的现象是,虽然综合比较摩拜要比ofo关注人数多,但在搜索引擎里的页面上ofo完胜mobike, 如图

一个122万个页面,一个是1600万个页面。

其实这个可以从两个方面来解释:页面数量并不绝对代表搜索量,另外很多存在的页面并非指的品牌本身,比如ofo,很多国外一些名字的缩写就是这个。

不同国家不同渠道有着特定的可研分析方式,如果要进入一个未知的市场,从哪些方面入手,比如选择地点,品牌针对人群,产品性能等方面都需要调查清楚,一个新项目的产生开始于一个精准的可研性研究报告,里面必须覆盖大量的数据分析和产业趋势等。

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