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首汽、神州为什么比滴滴,易到先拿下网约车平台经营许可证?

2017-2-9 14:14| 发布者: xbaOOVMu| 查看: 196| 评论: 0

简介:近日,首汽约车向媒体宣布,首汽约车获得了北京市颁发的网约车平台经营许可证。这是继神州之后,又一个获得网约车平台经营许可证的网约车平台,而作为网约车平台的老大,投入了几百亿,为“改变中国人城市出行习惯” ...

近日,首汽约车向媒体宣布,首汽约车获得了北京市颁发的网约车平台经营许可证。这是继神州之后,又一个获得网约车平台经营许可证的网约车平台,而作为网约车平台的老大,投入了几百亿,为“改变中国人城市出行习惯”做出了巨大贡献的网约车行业领军品牌滴滴出行尚未传来获得网约车平台资质的消息。

早在1月26日,神州专车就已经宣布获得《网络预约出租汽车经营许可证》。这也是全国首张网约车牌照,神州专车也成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。

对于首汽和神州专车来讲,率先拿到运营许可证等于率先获得了来自于政府的认同,但是要在网约车市场中立于不败之地,还要提高自身的服务,改革自己的运营政策。

据专业人士分析,首汽之所以率先取得许可证,跟网约车新政有密不可分的关系,2016年底,交通运输部等7部门出台《网约车经营服务管理暂行办法》,为了响应号召,各地也陆续发布各种细则,而在北京的细则中,首先“京人京牌”、“沪籍沪牌”就足以让众多网约车平台自乱阵脚,相对于首汽来讲,其他平台外地户籍司机居多,而首汽集团的首汽约车的车辆全部是具备营运资质的京B牌照车辆,而司机也全部是北京本地户籍。随着北京交通委《细则》对网约车市场的规范,首汽的优势才足够明显。

而作为网约车行业领军品牌滴滴出行,在2016年里被爆出各种负面消息,什么猥亵女乘客、骚扰辱骂乘客,更甚者还有当着乘客面不雅动作的司机,这些让本来就不怎看好网约车的部分市民对于网约车平台更加排斥了,从创业到融资30亿美元,滴滴的创业之路无疑是成功的。成功之后,对于平台自身的监管力度,司机的考核,服务,运营,这些恐怕是滴滴后期需要加强的。

神州、首汽相继拿证后,滴滴和易到等网约车平台何时能够正规运营,让我们拭目以待。

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